近日，深圳市住房和建設局通報了全市近期連續發生的6起建筑施工質量安全事故和險情，事故共造成施工人員3死2傷。

　　通報稱，近期深圳市連續發生多起建筑施工質量安全事故和險情，軌道交通工程事故和險情集中連續發生，暴露出企業對復雜地質條件下的施工風險認識不足，預測、預報、預控措施不到位，出現險情后的處理經驗、處理能力欠缺，對可能造成的社會影響認識不足，重視不夠。深圳市住房和建設局認為，一些單位領導未把安全生產工作提升到極端重要的地位，未將足夠的管理資源投入到安全生產方面，施工、監理單位層層把關不嚴，嚴重失職，加上建筑工人缺乏安全意識和安全技能，違規作業屢屢發生，致使安全生產形勢嚴峻。該局近期將集中開展防坍塌、防高處墜落事故專項整治，防范此類事故再次發生。

　　6起事故和險情的基本情況為，9月22日，地鐵3號線3153標工程在通心嶺站-紅嶺站區間暗挖隧道右線下臺階仰拱施工時，導致地面塌陷形成寬約7米，長約8米的深坑，直徑800毫米的污水管道斷開下沉，直徑400毫米的給水管線和電力電纜管線懸空，另有一給水支管拉裂。9月30日，深圳灣體育中心工程在澆筑1-5區地下設備房柱、梁、板混凝土時發生高支模坍塌，造成6人從高支模上跌落，其中2人受輕傷。10月13日，地鐵5號線5305標工程上水徑站暗挖段施工時，明、暗挖交界處山體突然滑坡壓垮隧道內支撐，引起車站暗挖部分約27.5米隧道坍塌，造成掌子面附近挖掘機司機被埋身亡。10月26日，埔地嚇污水處理廠配套干管工程在進行溝槽內作業時，溝槽側支護泥土坍塌，造成1人死亡。10月27日，中海陽光玫瑰園3號樓工程一名水電安裝工人不慎從13樓玻璃窗口墜落至地面，后經搶救無效死亡。10月27日，地鐵2號線2227標工程黃新區間2號豎井右線暗挖隧道掌子面發生滲水，造成沙灣河水涌入隧道，致使隧道被淹。