我國城市地鐵建設將迎來高峰期。據國家發改委基礎產業司巡視員李國勇日前透露，目前，全國共有33個城市正規劃建設地鐵，已有28個城市獲批或即將批復。這些地鐵建設尚需投入資金一萬億元以上。

　　李國勇在接受媒體采訪時表示，國務院目前已經正式批準的是25個城市，現在分為兩批，首批是15個城市，第二批是10個。近期還將批準3個。另外，蘭州也提出建設地鐵規劃，還有一些城市也在準備。據了解，28個已獲批復的城市申請建設的地鐵都在7條以上。到明年，我國城市軌道數量將達到55條。2020年到來的時候，中國28個城市建成運營的線路將達177條。按照現有規劃，今年我國將建成地鐵480公里，2020年總里程將達6100公里。2010至2015年地鐵建設投資規劃額將達11568億元，將是今年的5.93倍。

　　專家預測，未來30年，將是我國城市軌道交通建設快速發展的黃金時期，但風險無處不在。根據測算，地鐵每公里造價高達5億元人民幣，而且建成通車后每年還有相當金額的運營成本，投入大、收效慢，巨大的資金壓力對地方財政來說是不小的負擔。對此，一些專家表示，當務之急要認真做好城市規劃，當冰冷的鋼軌再度被建設的熱情點燃，城市的決策者們在享受興奮和喜悅的同時，有沒有足夠的財力養一條地鐵?有沒有足夠的經驗和智慧讓它盈利?只有找到了肯定的答案，才能信心滿懷地張開雙臂，迎接呼嘯而來的“地鐵時代”。